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海新重工首艘1000吨起重船开建|合金管

作者:合金管|合金钢管|合金无缝钢管 发布日期:2014/8/12 关注次数: 1539

海新重工首艘1000吨起重船开建|合金管

8月9日,海新重工为长江航道局三峡库区生产的1000吨应急抢险打捞起重船项目正式开工建设,标志着搬迁后的海新重工一期工程竣工投产。同时也标志着海新重工在发展特种工程船舶上又迈上了一个新的台阶。

  此次开建的1000吨应急抢险打捞船是承担长江三峡库区应急抢险打捞起重任务的全回转起重船,是长江航道局首次下单的船型,主要用于长江三峡库区应急抢险的沉船沉物起重打捞,兼顾参加长江中游河段应急抢险打捞的需要。该起重船科技含量较高,具备自航和动力定位、锚泊定位能力。船长约105米,宽31.2米,型深7米,总造价4亿元。

  江苏海新重工公司是由江苏海宏建设工程有限公司投资的子公司,江苏海宏建设工程有限公司是一家具有港口与航道工程施工总承包二级资质和水利水电工程施工总承包二级资质的施工企业。2008年总投资40亿元的海新重工项目在开发区新通海沙中部区域开工建设,然而,项目建设不久,船舶产业急转直下。面对市场的新变化,海新重工重新进行市场定位,恰逢香港招商局看中了这块土地,决定整体收购海新重工。经过多轮洽谈,双方达成一致意见,在建的海新重工项目由香港招商局整体收购。这一次的整体收购,是海新重工这个民营企业转型升级的极好机遇,跳出了产能过剩、投资过大的风险,企业由此赢得了新的发展机遇。

钢的正火 
    正火是将钢加热到临界温度以上,使钢全部转变为均匀的奥氏体,然后在空气中自然冷却的热处理方法。它能消除过共析钢的网状渗碳体,对于亚共析钢正火可细化晶格,提高综合力学性能,对要求不高的零件用正火代替退火工艺是比较经济的。 

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