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加快航道重点工程建设 江苏六成合金管消耗量走水路

作者:合金管|合金钢管|合金无缝钢管 发布日期:2018/3/8 关注次数: 752

加快航道重点工程建设 江苏六成合金管消耗量走水路 截至去年底,全省共拥有四级以上高等级航道3081公里,全省交通船闸全年累计开放73.38万闸次,通过船舶339.5万艘次;全省交通船闸平均过闸时间5.32小时,较2016年的6.64小时降低19.92%。省交通运输厅航道局局长董志海介绍,去年全年完成水路货运量8.57亿吨、水路货物周转量6382亿吨公里,同比分别增长8%、22%,分别占全省综合运输总量的36.63%、65.7%,占比居全国前列;其中内河航道货运量6.15亿吨,周转量2026.43亿吨公里,同比分别增长8%、8.7%,分别占全社会货运量、周转量的26.3%、20.86%。全省煤炭消耗量的六成、矿建材料的八成由水运完成,显著降低了江苏综合物流成本。严格落实过闸费优惠政策,全年优惠减免过闸费2.9亿元;免收集装箱船舶过闸费2933万元,惠及集装箱船舶1.34万艘次。合金管(Alloy pipe)是无缝钢管的一种,合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业,对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高,合金管化学成分中含Cr比较多,耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少,合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整

合金管的分类情况
(1)无缝钢管
因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
a. 工艺流程概述
热轧(挤压无缝钢管):圆管坯加热穿孔三辊斜轧、连轧或挤压脱管定径(或减径)冷却坯管矫直水压试验(或探伤)标记入库。
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯加热穿孔打头退火酸洗涂油(镀铜)多道次冷拔(冷轧)坯管热处理矫直水压试验(探伤)标记入库。

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